熱電機(jī)組汽輪機(jī)葉片腐蝕跟管道蒸氣有關(guān)嗎？如何做到節(jié)能減少損耗

在汽輪發(fā)電機(jī)組運行時，在蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，由于各種雜質(zhì)被蒸汽攜帶進(jìn)入汽輪機(jī)，會形成積垢腐蝕。尤其末級葉片在極苛刻的條件下運行，承受高溫、高壓、離心力、蒸汽作用力、蒸汽激振力、腐蝕和振動以及濕蒸汽區(qū)水滴沖蝕的共同作用。受損更是顯著。而且隨著負(fù)荷的提高，由于過熱蒸汽攜帶雜質(zhì)，越來越嚴(yán)重的腐蝕、積鹽發(fā)生汽輪機(jī)葉片，機(jī)組安全運行和效率受到越來越顯著的影響。

當(dāng)汽輪機(jī)啟動時，如果通入的過熱蒸汽質(zhì)量未達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，此時如果投入運行，將使鹽分通過蒸汽的溶解和攜帶進(jìn)入汽輪機(jī)，逐漸沉積在各級汽輪機(jī)葉片上，使葉片重量增加，對汽輪機(jī)出力產(chǎn)生影響；積鹽不平衡還會引起重量不均勻，很有可能引起振動，在積垢下對葉片的腐蝕，會嚴(yán)重破壞葉片的材質(zhì)及強(qiáng)度，容易在汽輪機(jī)運行時引發(fā)惡性的事故。

蒸汽熱電機(jī)組汽輪機(jī)葉片受到腐蝕該如何解決呢？晟德億工程師認(rèn)為可采用汽旋隆技術(shù)水汽分離專利技術(shù)改造，提高蒸汽品質(zhì)，水蒸汽分離干蒸汽輸送給汽輪機(jī)做功，排除不凝氣體，滿足生產(chǎn)變化需求，有效解決了蒸汽溫度低、含水率高、解決汽輪機(jī)氣濁和碳酸腐蝕破壞性的損傷甚至報廢無法生產(chǎn)，效果顯著。

蒸汽系統(tǒng)在啟動時，必須加熱整個蒸汽管網(wǎng)至蒸汽的溫度，這勢必會產(chǎn)生蒸汽的冷凝，起機(jī)時加熱蒸汽管網(wǎng)的這部分冷凝水為啟動負(fù)載。當(dāng)輸送蒸汽時，由于外部環(huán)境與管道內(nèi)蒸汽的溫差，蒸汽持續(xù)地向環(huán)境散熱，散熱導(dǎo)致部分蒸汽冷凝，產(chǎn)生冷凝水，為蒸汽管網(wǎng)運行負(fù)載。

正確安裝合適的蒸汽管道疏水閥可以去除在管路底部流動的冷凝水。

在實際運行中，蒸汽冷凝水在管道中一半呈現(xiàn)環(huán)狀冷凝水膜，隨著蒸汽流動。另外一半呈現(xiàn)為懸浮狀的小液滴，而對于懸浮在蒸汽流中的小液滴，普通的管道疏水卻無能為力，必須采用高效汽水分離器。把蒸汽和水分開。蒸汽和水的混合物進(jìn)入汽水分離器后可全范圍內(nèi)自動分離和排除蒸汽中的冷凝水，而沒有振動、噪音。蒸汽得以充分利用，經(jīng)過高效處理的干飽和蒸汽，熱效率接近100%，節(jié)約蒸汽5%以上。